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近日有海外媒体报道，宝马官方发言人透露，宝马i3将于2024年停产，但至目前为止，宝马i3尚未有换代或接任车型的相关消息。

宝马i3于2013年正式推出，迄今为止其产品生命周期已达6年，而到2024年停产时该车型生命周期将长达11年之久。据悉，为了确保i3在生命周期的末期仍均有一定的市场竞争力，宝马将于2020年或2021年对其电池容量进行升级，其容量有望从目前的42.2kWh升级至50kWh以上。而目前宝马i3的EPA续航里程为246km（国内工信部续航里程为340km）。

从销量上看，2019年1-11月，宝马i3在全球销量已超过30000台，接近2017年售卖31482台的成绩，距离销量最高的2018年（36892台）尚有一定距离。据报道，即便宝马i3的销量呈上升的趋势，但未来i3将不再有后继车型，原因在于宝马更倾向于采用更灵活、更节约成本的高通用性平台，该平台能兼容ICE/BEV/PHEV三种车型。（文：太平洋汽车网 杨高宇 消息来源：insideevs）